Brazil Đối Mặt Chỉ Trích Khi Xây Dựng Đại Lộ Ở Belém Trước Hội Nghị COP30

Kế hoạch xây dựng đại lộ dài 13 km ở thành phố Belém, nơi sẽ diễn ra hội nghị khí hậu COP30 vào tháng 11 tới, đang gây ra nhiều tranh cãi và chỉ trích từ cộng đồng quốc tế. Dự án này không chỉ làm tăng lo ngại về nạn phá rừng mà còn phản ánh sự mâu thuẫn nghiêm trọng với các mục tiêu bảo tồn đa dạng sinh học của hội nghị.

Chi Tiết Về Dự Án Đại Lộ

Đại lộ Tự do (Liberdade) được thiết kế để giảm lưu lượng giao thông trên xa lộ chính chạy song song với khu vực rừng Amazon. Tuy nhiên, việc xây dựng con đường này sẽ cắt ngang qua hàng chục nghìn mẫu rừng nhiệt đới, trong khi Belém là thủ phủ của bang Pará – một trong những thành phố nghèo nhất Brazil với dân số khoảng 2,5 triệu người.

Theo nhận định từ AP, việc xây dựng đường ở Amazon thường dẫn đến nạn phá rừng và phát triển bất hợp pháp ở các khu vực xung quanh, điều này hoàn toàn trái ngược với mục tiêu chính của các hội nghị khí hậu. Khu vực dự kiến xây dựng đại lộ đã được cấp phép bảo vệ từ năm 1993 nhằm bảo tồn hai hồ và một lưu vực sông, cũng như phục hồi khu rừng mưa đã bị suy thoái.

Thách Thức Bảo Tồn Rừng Amazon

Rừng Amazon đóng vai trò quan trọng trong việc điều hòa khí hậu toàn cầu nhờ hấp thụ carbon dioxide, khí gây hiệu ứng nhà kính. Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva nhấn mạnh rằng hội nghị COP30 sẽ là lần đầu tiên một sự kiện khí hậu lớn được tổ chức tại đất nước có rừng Amazon. Giáo sư Roberta Rodrigues từ Đại học Liên bang Pará cho rằng hoạt động phá rừng để xây dựng đường sẽ gây ra hàng loạt vấn đề khó giải quyết ngay cả khi áp dụng các biện pháp giảm thiểu thiệt hại.

Ông Rodrigues cảnh báo: “Một con đường được xây dựng dọc theo bờ sông Guama khó tránh khỏi tình trạng phát triển bất hợp pháp sau đó”. Theo ông, điều này có thể dẫn đến sự chấm dứt của khu vực được bảo vệ.

Tranh Cãi Về Dự Án

Dự án cao tốc này đã được lên kế hoạch từ năm 2020 và bắt đầu thi công từ giữa năm ngoái. Mới đây, thông tin về việc con đường này được xây dựng phục vụ cho COP30 đã thu hút sự chú ý của công chúng, đặc biệt sau khi BBC đưa tin. Mặc dù chính quyền Brazil tuyên bố rằng dự án không nằm trong 33 dự án cơ sở hạ tầng phục vụ hội nghị, nhưng dư luận vẫn hoài nghi về sự thật này.

Chính quyền tiểu bang Pará cho biết đại lộ Tự do là một dự án độc lập và việc phát triển quanh khu vực này sẽ không được phép. Tuy nhiên, thực tế cho thấy rất nhiều khu vực công ở Brazil đã bị chiếm dụng để xây dựng nhà ở không theo quy hoạch, từ những căn hộ nhỏ đến chung cư cao cấp, với hy vọng cuối cùng sẽ được hợp pháp hóa. Việc hợp pháp hóa các khu vực này hiếm khi diễn ra một cách thuận lợi.

Lo Ngại Về Tác Động Của COP30 Đến Rừng Amazon

Tờ The Guardian đã đặt câu hỏi liệu COP30 sẽ mang lại lợi ích hay gây hại cho rừng Amazon, khi chính đơn vị chủ nhà đang tiến hành chặt phá rừng để xây dựng hạ tầng. Các nhóm bảo tồn cũng tỏ ra bất ngờ trước tình hình này và nghi ngờ về khả năng hoàn thành đúng hạn của các dự án khác như nâng cấp sân bay, trong bối cảnh thành phố Belém đang phải đối mặt với sự chuẩn bị cho một hội nghị quốc tế lớn hơn bao giờ hết.

Với khoảng 50.000 người tham gia, tình trạng tắc nghẽn giao thông vốn đã nghiêm trọng tại Belém dự kiến sẽ trở nên tồi tệ hơn.

Tóm lại

Dự án xây dựng đại lộ ở thành phố Belém không chỉ gây ra nhiều chỉ trích về tác động đến môi trường mà còn tạo ra những mâu thuẫn đáng lo ngại với các cam kết bảo tồn tại hội nghị COP30 sắp tới.